无人驾驶汽车已经抵达托木斯克，SmartVision团队正在为参加比赛做准备。在该团队中云集了9个技术团队的代表，其中包括托国立。根据竞赛的内容，参与者们应该创建一辆小型卡车，在冬季的条件下能够行驶50公里，考虑到堵车，在遵守所有交通规则的情况下行驶不超过3个小时。
无线电物理系的教授弗拉基米尔·雅库博夫在解释托国立的任务时说：“在无线电视觉系统的帮助下将确定到物体的最近距离：从几厘米到几十米不等。我们的任务−为汽车提供有关锁在位置的确切信息。这对汽车来说就像是眼睛和耳朵，但是它们不会做出移动或者停止的决定。这样的已经是“头脑”的任务了—控制任务”。
弗拉基米尔·彼得洛维奇补充说，当能见度低的时候，比如说有雾，这将不会干扰无线电波。除此之外，无线电图像将允许您确定路边图像的参数，甚至是当道路因为没有及时清扫积雪，路况不佳的时候。无线电系统不仅可以“看到”它前面的东西，还可以“看到”物体背后的东西。
《科技视野》联盟卡车的的负责人维克多·什尔林在介绍时说：“时间是足够的，足以为无人驾驶汽车配备所有的设备，创建导航系统软件。并且我希望，这将为我们成功参与竞赛提供机会”。
雅库博夫教授证实，无人驾驶汽车的导航系统应该是综合性的，因为道路上多种多样的物体和速度要求汽车在所有条件下都必须是高能的。例如，金属物体对于无线电波是可见的，泡沫物体实际上是不可见的。但是对于超声波“眼睛”来说又是清晰可辨的。在2月无人驾驶汽车将参加在莫斯科举行的技能大赛。到12月竞赛的参与者们有机会完善无人驾驶汽车并且在最后一场比赛中展示它。竞赛的奖励—175000000卢布，30个团队对此势在必得。